Mülltrennung war gestern
Die Ökos älteren Semesters erkannte man vor ein paar Jahren noch daran, dass sie stets mit ihrem Jute-Beutel anzutreffen waren, strikt den Müll trennten und ihre Frühstückseier beim Bio-Bauern kauften. Heutzutage macht das fast jeder. Die Grenzen zwischen Öko und Normalo ist nicht mehr wahrnehmbar.
Auch die Technik hat es sich zum Ziel gesetzt, eingesessene Ökos von ihrem Tun zu überzeugen. Es galt einer ganz anderen Zielgruppe das Geld aus dem Jutebeutel zu leiern. Während sich viele ökologisch bewusst lebende Großstädter weigerten ihren Führerschein zu machen, weil sie aufgrund der guten öffentlichen Verkehrsanbindungen in einer Großstadt nicht mussten und wegen der Abgase, die durch das Autofahren in die Luft geblasen werden, nicht wollten. Das System des Carsharings konnte aber die meisten Ökos überzeugen. Ein Auto wirklich nur dann zu benutzen, wenn man es braucht und auch nur dafür zu zahlen, was man verbraucht. Das Konzept setzte als eines der ersten Unternehmen die DB mit ihrer Tochter flinkster um. Viele andere Unternehmen folgten und so sind die meisten Großstädte mitleerweile flächendeckend mit Leihfahrzeugen versorgt.
In den Niederlanden setzt man dem ganzen noch eins drauf. Nicht nur irgendein Auto mit anderen teilen, sondern ein Elektroauto teilen. Sofern der Strom für den Betrieb des Autos durch regenerative Energie erzeugt wurde, verursacht das Elektrofahrzeug keinerlei CO2-Emmissionen. Aufladen kann man das KFZ ganz einfach mit einem Ladekabel und einer Steckdose oder Ladestation. Vor allem kleine Fahrzeuge bieten sich für den Elektromotor an. Die Kleinanzeigen Dortmund berichten weiter, dass die angeblich so geringe Reichweite der Autos kaum ein Problem darstellt. In der Stadt legt man ohnehin nicht allzu lange Strecken zurück. Auch in Deutschland arbeitet man bereits mit Elektroautos im Carsharing-Bereich. Allseits beliebt ist der E-Smart. Mit ihm fährt man nicht nur umweltfreundlich, sondern findet auch garantiert einen Parkplatz in der Innenstadt.
Aufgepasst auf Deutschlands Straßen: wenn das Wetter zum Radfahren zu schlecht oder die Strecke zum radeln zu lang ist, dann fahren die Ökos in ihren gemieteten Elektroautos durch die Stadt, und nicht nur die.
